Форум АО "ВЗЛЕТ"

Добрый день. сталкнулись с проблеммой, на трубе d-700 стит ультрозвуковой узел "Взлёт" при резком повышении и понижении температуры в подающей трубе, прибор начинает показывать меньше расход. со временем после стабилизации температуры расход приходит в норму (это занимает несколько дней). раньше такого небыло.

в чём может быть причина?
 узел является комерческим и такая работа недопустима.

1. Подробнее опишите ситуацию.
Обращаюсь ко всем форумчанам. Господа .... честно слово ... учитесь правильно задавать вопросы: "...ультрозвуковой узел "Взлёт..."(состав, исполнение?),  "...раньше такого небыло." (что было до того как не было?)
2. http://www.vzljot.ru/forum/index.php?topic=3883.0 (http://www.vzljot.ru/forum/index.php?topic=3883.0)  ознакомтесь, возможно поможет.

1.   Довольно сложно стоять на морозе набирать текст на телефоне и «точно» разъяснять ситуацию.
2.   УРСВ-542   Взлёт-МР 700 (мерные участки куплены и установлены по всем правилам 4 года назад).
3.   Проблема: до 02.2009 узел работал исправно (разница М1 и М2 была от 2% до 4%), но месяц назад при резком изменении температуры в трубопроводе М1 стала «врать». Тоеть разница увеличивается на 7%. Затем в течении нескольких дней расход приходит в норму разница сокращается к стандарту 2%-4%.
И так уже 3 раза при изменении температуры носителя.
4.   Приборы находятся под пломбой (вмешательств не было).
5.   Может ли быть причиной этому укладка в 2х метрах от нашего трубопровода аналогичного трубопровода?

Мда...телефон с подогревом треба.  ;D
Несколько наводящих вопросов:
1. Минимальная температура эксплуатации прибора?
2. Т.е. несколько лет работало без проблем (год выпуска 5ХХ)?
3. Механических повреждений на участке нет (возможно что то "задели" при монтаже соседнего трубопровода)?
4. Вы анализируете данные через теплосчетчик? Почему считаете что именно М1 а не М2?
 

М 1, М2 – подающий и обратный трубопроводы
Минимальная температура в подающем трубопроводе 88 градусов, максимальная 108 градусов. На обратке температура постоянная 50-55.
Обратка на протяжении всего года примерно показывает 17 000 тонн в сутки,
А подача иногда в сутки падает с 17000 тонн до 13000 тонн.
Рядом с нашим узлом учёта (металлический вагончик на теплотрассе на выходе с ТЭЦ), тянут новый трубопровод параллельно нашей теплотрассе. Работал сваебой. Внешних механических повреждений нет.
Наш узел учёта установлен в 2006 году.

Масса теплоносителя впрямую зависит от температуры и давления. Прошу Вас выслать или разместить на форуме архивы расходомеров и теплосчетчика.
Нет ли случайно в этом вагончике насосов, частотников или типа того? И не проходят ли линии связи под этим вагончиком?
   

куда выслать?
насосов и другого оборудования нет.

Прикрепите к сообщению.  При ответе "Дополнительные опции" ... "Вложение". Только, пжл, проверьте что файл залился.   
Можете на мыло послать ... в моем профиле есть.

вот

Ок. А архив с расходомера за то же интервал времени имеется в наличии?

Для дальнейшего рассмотрения Вашего вопроса нужна кое какая информация:
1. Версия ПО расходомера;
2. Тип датчиков и схема установки;
3. Все параметры из меню "Настройка на сигнал";
4. Параметры геометрии трубопровода;
5. Тип измеряемой жидкости;
6. Условия эксплуатации прибора и измерительного участка;
7. Длинна связи;
8. Если есть возможность, фото сигнала.
9. Схема узла учета.

дайте свое e-mail. информация всётаки важная и нестоит выкладывать её на форуме.

Его мыло в профиле

Email:  скрытый 

Проверьте свою почту.

А чем дело закончилось-то?

Подозреваю, как и у нас -             1:0 в пользу "Взлёта".

В своё время нами задавался аналогичный вопрос, после этого последовало огромное количество контровопросов, которые ни к чему не привели.
Очень тяжело консультируют, а на майлы вообще не отвечают, по крайне мере последние три года.

Утверждение анонимного пользователя DVV голословно. На e-mail отвечаем всегда. Консультации также проводятся в техническом отделе, для новичков - бесплатные курсы в учебном классе.
Поскольку не приведено никаких конкретных данных - пустая попытка антирекламы  :)

2:0 в пользу "Взлёта", ответ в Вашем фирменном стиле.
Для ясности-совершенно не заинтересован в антирекламе такой уважаемой организации,
тем более исходя из того, что эксплуатируем более десяти лет и будем в дальнейшем приобретать Вашу продукцию. Мне кажется, что надо было бы просто поинтересоваться (или прзадуматься) почему на форуме прозвучало то, что Вы назвали "антирекламой". И если не сложно- дайте майл по которому мне будут отвечать (я писал на mail@vzljot.ru), звонить по междугородной связи и общаться на форуме не всегда удобно.
И давайте сразу снимем вопрос с моей анонимностью:
V.Dzhuruk@itec.komi.tgc-9.ru
Филиал ОАО "ТГК-9" "Интинская ТЭЦ" Нач.цеха ТАИ  Джурук В.В. 

Когда я писал об анонимности, я имел в виду, что в Вашем профиле не было никаких данных, кроме форумного имени DVV.
Под "антирекламой" я имею в виду огульные утверждения о "фирменном стиле" Взлета.
Электронная почта, по которой Вы всегда можете получить консультацию и ответ на любой вопрос, связанный с продукцией ЗАО "Взлет" - oti@vzljot.ru - это отдел технической информации.
Кроме того, я могу сказать, что любые сообщения, поступающие в ОТИ, контролируются достаточно жестко и без ответа не остаются.
Если ОТИ не может ответить самостоятельно, подключаются разработчики, но ответ дается всегда.
Ведущий специалист ОТИ Выскубов.Л.Б.
P.S. Из сообщений на форуме я понял, что переписка и ответ на вопрос были достаточно длинными и ответ был дан по электронной почте спрашивавшему. Можете считать это фирменным стилем Взлета  ;)

Кстати, в марте прошлого года к нам обращался ваш сотрудник из "УТС" ОАО "ТГК-9" именно по приведенному мной адресу, и ответ был дан  :)

Добро!
Давайте не развивать эту тему, в общем-то изначально вопрос был технического плана.

Ещё раз хочу подчеркнуть- я не склонен делать из этого проблему, всё решаемо. К фирме "Взлёт" отношусь
позитивно, но если есть неувязки то почему бы их не обозначить: мне кажется это только на пользу.
Спасибо за майл, попробую ещё раз.

rv  не смог предоставить полностью требуемые данные для анализа проблемы.
Вдумчиво читаем http://www.vzljot.ru/forum/index.php?topic=3985.0 (http://www.vzljot.ru/forum/index.php?topic=3985.0) 
Так как приборы у rv через месяц должны были "уйти" в поверку, порешили отложить диалог до повторного монтажа после метрологической поверки. Пока, не ответа не привета.

Вдумчиво читаем http://www.vzljot.ru/forum/index.php?topic=3985.0 (http://www.vzljot.ru/forum/index.php?topic=3985.0) 

Лев Борисович, банить ... однозначно банить.  8) 

раскажите пожалуйста чем дело закончилось, очень интересно, у меня похожая проблема

сурок Вы издеваетесь?   :o :o
Предыдущий комментарий читаем!

Гы-гы-гы (извините, не удержался  я думал тема закрыта, а тут такой интересный вопрос-это насчёт: "...чем дело закончилось?").

В общем я хотел поблагодарить представителей "Взлёта", я отписал вопросы которые меня интересовали на
oti@vzljot.ru -ответ получил на следующий день с приложенными чертежами. Беру все свои слова обратно
(в том числе и по фирменному стилю работы)-огромное спасибо!