Проблема с показаниями на обратном трубопроводе по ТС

[Andretiy]

В узле установлено 2а расходомера на ТС, оба расходомера в 2020 году ходили на поверку где они её благополучно прошли и были выданы свидетельства на поверку.
Сегодня в часовом подача ПР1 имеет значение 4,697 т/ч, обратка ПР2 имеет значение 2,043 т/ч, дельта по массе выходит 2,654 т/ч. Кратность расходомеров взята со свидетельств  о поверке, выставлена в вычислителе, + сам лично проверял кратность в самих расходомерах подключая ПК. Кратность везде соответствует и выставлено правильно, проревели уже раз 5 все в круг. Если смотреть суточный отчет то картина такая M1, т-114,602,------- M2, т-49,850, -----------∆M,-т64,752
Почему такая огромная разница между подачей и обраткой?

[Gandicap]

Доброго вечера Вам!
1. Что такое кратность?
2. Укажите Ваши ВСЕ приборы .
Думаю надо начать с этого.
Все остальные вопросы по ходу Ваших ответов.

[Работник]

а Ваша кратность в вычислителе выставлена по размерности? и вычислитель и расходомер, например, имп/л?  А если в вычислителе поменять местами прямую с обраткой, что покажет. Выравнивающий токопровод прикручен?

[Andretiy]

Доброго вечера Вам!
1. Что такое кратность?
2. Укажите Ваши ВСЕ приборы .
Думаю надо начать с этого.
Все остальные вопросы по ходу Ваших ответов.

1. под кратностью я подразумевал как в паспортах пишут (пример---константа преобразования выхода №1 12.5 имп/л)
2. Вычислитель ТСРВ-034, Расходомеры на отоплении ЭРСВ-420Л ду50 2шт., расходомер ГВС ЭРСВ-420Л ду25 1шт, ТПС согласованная пара на отопление, ТПС одиночка на ГВС.

[Andretiy]

а Ваша кратность в вычислителе выставлена по размерности? и вычислитель и расходомер, например, имп/л?  А если в вычислителе поменять местами прямую с обраткой, что покажет. Выравнивающий токопровод прикручен?

Кратность для расходомеров была взята со свидетельств о поверке, кратность в свидетельствах указывается на обратной стороне когда поверитель вносит изменения в настройки расходомера. Да, в вычислителе и расходомере единица измерения имп/л установлена. Выравнивающий прикручен крепко.

[Gandicap]

Если есть возможность, попробуйте подключится к расходомерам. Через ЭР-USB и Универсальный просмотрщик. Проверьте какой вес импульса зашит в расходомерах. Стандартно для ЭРСВ-420 Ду 50 вес импульса должен быть 8,481 имп/л. Возможно, есть различие между паспортом и реалиями.

[Andretiy]

Если есть возможность, попробуйте подключится к расходомерам. Через ЭР-USB и Универсальный просмотрщик. Проверьте какой вес импульса зашит в расходомерах. Стандартно для ЭРСВ-420 Ду 50 вес импульса должен быть 8,481 имп/л. Возможно, есть различие между паспортом и реалиями.

Через ЭР-USB и Универсальный просмотрщик на месте подключался и проверял, вес импульса зашитый в расходомер соответствует весу импульса указанному в свидетельстве. В паспортах на оба расходомера ПР1 и ПР2 вообще указан вес равный 8 имп/л, а в свидетельствах ПР1 6имп/л, ПР2-9,12имп/л этиже значения зашиты в расходомерах и эти же значения выставлены в вычислителе.

[Gandicap]

Странно. 410 и 420 обычно шли с весом 8, 481. А вот более поздние версии (430 и 440) уже с восьмеркой. Ну, да ладно. Странно и в паспорте прописаны "удивительные" веса. Кто и откуда это взял. А Вы бы не могли прислать сканы сих удивительных документов? Ессно в личку. По всей видимости (хотя могу ошибаться), те кто поверял не знал как надо настроить расходомеры и просто "подобрал" вес импульса. Другого не вижу.

[Andretiy]

Странно. 410 и 420 обычно шли с весом 8, 481. А вот более поздние версии (430 и 440) уже с восьмеркой. Ну, да ладно. Странно и в паспорте прописаны "удивительные" веса. Кто и откуда это взял. А Вы бы не могли прислать сканы сих удивительных документов? Ессно в личку. По всей видимости (хотя могу ошибаться), те кто поверял не знал как надо настроить расходомеры и просто "подобрал" вес импульса. Другого не вижу.

Господа!!! Всем огромное человеческое спасибо!!!! Все заработало как должно быть!!! Товарищ подсказал поменять блок питания и вытащить провода питания из гофры, от импульсных отделить так сказать, что бы они рядом не проходили. И все заработало, оказалось провода питания давали наводку на провода импульсные. Дом в управление уже пришел смонтированный с такой прокладкой проводов, вообще все выпотрошил заново все проложил, питание отдельно импульсы отдельно и все заработало чудесно и с теми импульсами что я ранее указывал, зарница между ПР1 и ПР2 всего -25 литров в час.

В общем огромное спасибо за отличную поддержку!!!!! Спасибо!!!!

модератор можете удалять тему!!!!